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“让世界爱上中国造”高峰论坛举办 格力四项创新技术达国际领先水平

来源:潇湘晨报作者:编辑: 袁铭婧时间:2019-12-30 17:08:23

  12月28日,“2019‘让世界爱上中国造’高峰论坛”在格力电器总部举行,会上格力对外公布了四项最新达到“国际领先”水平的创新技术,包括在压缩机领域里极具突破性的“高效磁阻变频涡旋压缩机技术”、“新能源客车用无稀土磁阻主驱电机系统”、“高性能直线伺服电机及驱动器”、以及“高效动压气悬浮离心压缩机关键技术及应用”技术,一经发布广受业内人士关注。anA潇湘晨报网

高效磁阻变频涡旋压缩机技术 填补国内空白anA潇湘晨报网

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(图为科技成果鉴定会现场)anA潇湘晨报网

  “压缩机是空调的心脏,谁拥有压缩机的核心技术,谁就有话语权。中国是世界上最大的涡旋压缩机市场,但因目前中国自己的涡旋压缩机设计及制造体系不成熟,关键技术还掌握在国外企业手中。格力对于高效磁阻变频涡旋压缩机技术的自主研发,填补了国内相关技术的空白,实现高效、可靠的变频涡旋压缩机国产化。”中国工程院院士江亿在鉴定会现场表示。anA潇湘晨报网

  针对核心技术受限的现状,格力电器坚持自主研发,掌握了高效涡旋型线技术、基于双滚动轴承的支撑润滑机构、新型高效磁阻电机三大创新技术,攻克涡旋压缩机技术难点的同时,极大提升了涡旋压缩机能效、噪声、可靠性等方面的综合性能。anA潇湘晨报网

  值得一提的是,稀土是重要的战略资源,也是不可再生资源。格力自主优化的无稀土磁阻电机在涡旋压缩机行业内大批量应用,不仅让中央空调节能效果大幅提升,还节约了稀土资源,响应建设“美丽中国”号召,助力世界绿色环保。anA潇湘晨报网

  不仅在技术层面具有完备的自主知识产权,格力电器更成为国内首家实现直流变频涡旋压缩机产业化的企业,填补了国内市场空白,未来国际市场广阔。截止到2019年10月份,本项目研发的高效磁阻变频涡旋压缩机产品已销售近3万台。anA潇湘晨报网

独创电机技术为新能源客车能耗“减负”anA潇湘晨报网

  “新能源客车用无稀土磁阻主驱电机系统”项目在系统能效、防退磁能力以及降噪等技术方面获得专业认可,经现场专家鉴定,被评定为“国际领先”。该技术的研发对提升我国新能源客车行业的整车节能性、环保性、稳定性、舒适性有重大意义。anA潇湘晨报网

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(图为科技成果鉴定会现场)anA潇湘晨报网

  伴随中国社会经济水平的提高,新能源汽车已成为人们出行方式的新选择。新能源电动汽车产业目前已被列入“十三五”规划,是我国汽车工业转型升级的战略方向。12月3日,工信部对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)(以下简称《规划》)公开征求意见。《规划》要求在提高技术创新方面努力探索新一代车用电机驱动系统解决方案,这在技术层面对新能源电动汽车的电机驱动系统提出了更高的要求。anA潇湘晨报网

  据介绍,格力该项获得“国际领先”的“新能源客车用无稀土磁阻主驱电机系统”相关技术系格力电器自主研发,可有效帮助新能源客车行业摆脱对稀土资源的依赖,为新能源客车能耗“减负”,不仅降低了企业的生产升本,更以高效、高安全性、低噪的优势,提升了我国新能源汽车核心部件的行业竞争力。anA潇湘晨报网

  此外,格力“新能源客车用无稀土磁阻主驱电机系统”项目拥有完整的自主知识产权,该技术成果还荣获了第71届“德国纽伦堡国际发明展”金奖和2019年度首届“粤港澳大湾区专利布局大赛”金奖。anA潇湘晨报网

  值得一提的是,今年8月,格力向丹麦企业格兰富授权了3项技术,均出自无稀土磁阻电机领域。anA潇湘晨报网

高性能直线伺服电机及驱动器获评“国际领先” anA潇湘晨报网

  由珠海格力电器股份幸运飞艇官网、哈尔滨工业大学和珠海凯邦电机制造幸运飞艇官网共同完成的“高性能直线伺服电机及驱动器”在技术创新性、实用性等多方面表现突出,经专家组鉴定达到“国际领先”水平。高性能直线伺服电机及驱动器技术是应用于高端装备领域的一项高精尖技术,这也是格力在高端装备领域拿下的第2个“国际领先”。anA潇湘晨报网

  据了解,格力“高性能直线伺服电机及驱动器”针对传统旋转电机在生产应用中的局限性,着眼国内品牌与国际高端品牌间的差距,积极在技术控制和方法标准上探索创新,在提高系统速度和精度方面取得了突破性进展。anA潇湘晨报网

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(图为专家组现场考察)anA潇湘晨报网

  伺服电机作为装备制造业多领域的重要支撑和组成部分,其战略地位不言而喻。以此次获得“国际领先”鉴定的格力“高性能直线伺服电机及驱动器”为例,它可以为高端数控机床、高精密检测仪器、高精度定位平台、高速高精自动化设备等提供强有力的支撑,形成集群和散播效应,助推我国上游制造业的发展和延伸。anA潇湘晨报网

  我国的电机尤其是直线伺服电机由于起步较晚,在国际市场上长时间扮演着“跟随者”的角色,关键核心技术的匮乏也使得我国在高端装备领域发展缓慢。此次格力对直线伺服电机的技术攻克,意味着国内品牌已经掌握了高性能直线伺服电机及驱动器的核心关键技术,具备了解决行业关键瓶颈问题的能力。从小处来讲,它提升了直线伺服电机系统的速度、定位精准度等指标,对制造业的效率提升具有促进作用,从大处来讲,它打破了长久以来国外品牌的垄断局面,不断推动智能装备核心部件向国产化迈进,将为我国制造业迈向产业链上游提供新动能。anA潇湘晨报网

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(图为格力电器董事长董明珠在现场致辞)anA潇湘晨报网

  董明珠在现场表示:“装备制造的成功意味着中国制造的话语权加大,而高端装备的研发和制造仍是当下中国工业的短板,格力会继续加大在高端装备领域的研发投入,助推中国制造实现跨越发展。”anA潇湘晨报网

气悬浮离心机引领行业再攀节能高峰anA潇湘晨报网

  在格力近期4项获评“国际领先”的技术中,“高效动压气悬浮离心压缩机关键技术及应用”在推动离心压缩机小型化发展,提升压缩机能效、推动建筑节能减排等领域具有重要意义。anA潇湘晨报网

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(图为科技成果鉴定会现场)anA潇湘晨报网

  我国是全球最大的制冷产品生产、消费和出口国,制冷能耗占社会总能耗的15%,而大型公共建筑中央空调能耗占建筑能耗的比重达40%-50%,成为节能降耗的重要领域。2019年,国家七部委发布《绿色高效制冷行动方案》,要求到2030年大型公共建筑制冷能效提升30%。anA潇湘晨报网

  压缩机是空调系统的心脏,是决定空调系统能效水平的核心部件之一。小型离心压缩机能效高、体积小,容易实现无油运转,被美国能源部列为最具节能潜力的技术之一,成为制冷行业绿色发展的新方向。anA潇湘晨报网

  然而小型离心压缩机转速通常为每分钟几万转,传统的油润滑轴承在高转速下摩擦大、温升大,能耗高,很难继续向更高的转速领域应用;磁悬浮轴承体积大,控制系统复杂,实现离心压缩机进一步小型化十分困难。anA潇湘晨报网

  据了解,格力高效动压气悬浮离心压缩机及机组已经实现了产业化、市场化,可广泛应用于公共建筑、数据中心、工业冷却等领域,大幅提升小冷量冷水机组能效,降低大型公共建筑空调能耗。anA潇湘晨报网

  在离心压缩机技术领域,格力坚持自主创新,一直走在行业的前列。2011年,格力推出全球首台双级高效永磁同步变频离心式冷水机组,冷量覆盖250RT~3000RT,技术成果开辟了大冷量离心机的新结构体系,引领行业技术发展。2014年,格力又研发出全球最大的1000RT磁悬浮离心压缩机及机组,成为全球唯一拥有全系列磁悬浮压缩机及机组的企业,也带领我国中央空调进入崭新的“磁悬浮时代”。2019年,格力下线了单机1300RT磁悬浮离心机,完成80RT-1300RT六大系列28个型号磁悬浮产品开发。anA潇湘晨报网

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(图为格力电器董事长兼总裁董明珠在现场致辞)anA潇湘晨报网

  如今,从直流变频离心机到磁悬浮离心机、气悬浮离心机,格力实现了20-3000RT不同制冷量离心机的全面自主化,进一步提升了我国核心技术的竞争力,持续推动制造业高质量发展迈入新阶段。anA潇湘晨报网

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